Wycena importu i sprawdzenie kodu HS w jednym miejscu
Podaj dane produktu, a przygotujemy wstępną kalkulację importu. Jeżeli masz kod HS, możesz od razu przejść do jego sprawdzenia w oficjalnym systemie ISZTAR4.
Podaj produkt i ofertę. Resztę kosztów policzy DNG Global. Sprawdź kod HS
Wpisz 6 cyfr i przejdź bezpośrednio do ISZTAR4
Podaj produkt. My policzymy resztę.
Nie musisz znać kosztu transportu, ubezpieczenia, odprawy ani opłat portowych. Wystarczą dane, które realnie masz od producenta.
Policz import z Chin, zanim zapłacisz
Darmowe narzędzia: kalkulator kosztu importu, kalkulator kontenera, test CE i sprawdzanie kodu HS. Wyniki ze wszystkich narzędzi łączą się we wspólne podsumowanie, które jednym kliknięciem wyślesz do bezpłatnej wyceny DNG Global.
Ile zapłacisz za import z Chin?
Wpisz cenę od producenta, ilość i koszt transportu. Kalkulator policzy cło, VAT importowy, łączny koszt i koszt jednej sztuki po sprowadzeniu do Polski. Kurs waluty pobieramy z NBP.
Wynik kalkulacji
Wynik orientacyjny. Kurs NBP nie jest kursem celnym – urząd celny przelicza walutę po kursie celnym ustalanym raz w miesiącu (na podstawie kursu EBC), a niektóre towary z Chin mają cło antydumpingowe lub inne środki – sprawdzisz je w ISZTAR4. VAT z importu czynny podatnik VAT zwykle odlicza.
Ile miejsca zajmie Twój towar?
Wpisz wymiary kartonów albo – jeśli fabryka podała już objętość – od razu CBM i wagę. Policzymy, za ile m³ lub kg zapłacisz w transporcie morskim, kolejowym i lotniczym, i podpowiemy, czy wybrać drobnicę, kontener 20′, 40′ czy 40’HQ.
Wynik – objętość, waga i kontener
Drobnicę przewoźnik rozlicza według większej z dwóch wartości – objętości albo wagi. Przyjmujemy typowe przeliczniki: morski 1 t = 1 m³, kolejowy 500 kg = 1 m³, lotniczy 1 m³ = 167 kg. Pojemność kontenerów realna: 20′ ok. 28 m³, 40′ ok. 58 m³, 40’HQ ok. 68 m³; dopuszczalna waga zależy też od przepisów drogowych w Polsce. Konkretny przewoźnik może stosować inne przeliczniki.
Czy Twój produkt potrzebuje CE?
Odpowiedz Tak lub Nie na 9 pytań. Zobaczysz, czy produkt najpewniej wymaga oznakowania CE i jakie przepisy UE go dotyczą.
Wynik testu
To wstępna orientacja, nie opinia prawna. Ostateczne wymagania zależą od konkretnego modelu i przeznaczenia. Więcej w artykule CE przy imporcie z Chin.
Twoje podsumowanie importu
Tu zbierają się wyniki ze wszystkich narzędzi: kosztu importu, kontenera, testu CE i kodu HS. Wyślij je razem – przygotujemy dokładną wycenę bez dopytywania o podstawy.
Zebrane dane
Transport, ubezpieczenie, odprawę, opłaty portowe, transport krajowy i pozostałe koszty ustalimy po analizie produktu, producenta i trasy.
Sprawdź kod HS bezpośrednio w ISZTAR4
Wpisz 6-cyfrowy kod HS. Po kliknięciu zostaniesz przeniesiony bezpośrednio do oficjalnej taryfy ISZTAR4 Ministerstwa Finansów dla tego kodu i importu z Chin.
Kod HS ma 6 cyfr. ISZTAR4 pokaże jego rozwinięcie do kodów CN i TARIC oraz powiązane stawki i środki. Do pełnej kalkulacji należności potrzebny jest właściwy 10-cyfrowy kod TARIC.
Masz konkretny produkt do importu?
Prześlij nam link do produktu, specyfikację albo ofertę producenta. Sprawdzimy proces, producenta, dokumentację, logistykę i ryzyka przed wpłatą większych środków.
Skonsultuj import z DNG Global